Главные цилиндры сцепления бренда NPS
Подберите главный цилиндр сцепления для своего автомобиля
Acura
Alfa romeo
Audi
Bmw
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroën
Dacia
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
Honda
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lancia
Land rover
Mazda
Mercedes-benz
Mg
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Talbot
Toyota
Vauxhall
Volvo
Vw
Zaz
Man
Multicar
Neoplan
Renault trucks
Scania
-
![Главный цилиндр сцепления]( "Главный цилиндр сцепления")
Главный цилиндр сцепления -
![Комплект сцепления]( "Комплект сцепления")
Комплект сцепления -
![Диск сцепления]( "Диск сцепления")
Диск сцепления -
![Корзина сцепления]( "Корзина сцепления")
Корзина сцепления -
![Выжимной подшипник]( "Выжимной подшипник")
Выжимной подшипник -
![Маховик]( "Маховик")
Маховик -
![Рабочий цилиндр сцепления]( "Рабочий цилиндр сцепления")
Рабочий цилиндр сцепления -
![Подшипник направляющий маховика]( "Подшипник направляющий маховика")
Подшипник направляющий маховика -
![Трос сцепления]( "Трос сцепления")
Трос сцепления -
![Направляющая втулка выжимного подшипника]( "Направляющая втулка выжимного подшипника")
Направляющая втулка выжимного подшипника -
![Возвратная вилка сцепления]( "Возвратная вилка сцепления")
Возвратная вилка сцепления -
![Ремкомплект главного цилиндра сцепления]( "Ремкомплект главного цилиндра сцепления")
Ремкомплект главного цилиндра сцепления -
![Шланг сцепления]( "Шланг сцепления")
Шланг сцепления -
![Болты маховика]( "Болты маховика")
Болты маховика -
![Венец маховика]( "Венец маховика")
Венец маховика -
![Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления]( "Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления")
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления -
![Ремкомплект сектора привода сцепления]( "Ремкомплект сектора привода сцепления")
Ремкомплект сектора привода сцепления -
![Датчик положения педали сцепления]( "Датчик положения педали сцепления")
Датчик положения педали сцепления -
![Эластичная муфта сцепления]( "Эластичная муфта сцепления")
Эластичная муфта сцепления -
![Гидротрансформатор]( "Гидротрансформатор")
Гидротрансформатор -
![Фильтр муфты Haldex]( "Фильтр муфты Haldex")
Фильтр муфты Haldex
- Резьба: 9
- Резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия [мм]: 22
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления D250O09 NPS
Главный цилиндр сцепления K250A02 NPS
- Резьба: M 10 X 1
- Ø отверстия [мм]: 21,5
- Расстояние между креплением [мм]: 62
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления K250A10 NPS
- Резьба: 9
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления K250A13 NPS
- Резьба: 9
- Резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия [мм]: 18
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления M250A13 NPS
- Резьба: 8,8 - M
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления M250A20 NPS
- Резьба: 8,8
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления M250A27 NPS
Главный цилиндр сцепления M250A31 NPS
Главный цилиндр сцепления M250A33 NPS
Главный цилиндр сцепления M250A38 NPS
- Резьба: 9
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления M250A50 NPS
- Резьба: 9
- Количество частей [част.]: 1
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления N250N13 NPS
Главный цилиндр сцепления N250N14 NPS
- Резьба: 9
- Резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия [мм]: 22
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления N250N41 NPS
- Резьба: 8,8
- Внутренний [мм]: 22
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления N250N66 NPS
Главный цилиндр сцепления N250N76 NPS
Главный цилиндр сцепления O250L00 NPS
- Резьба: 9
- Резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия [мм]: 22
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления S250G03 NPS
Главный цилиндр сцепления S250G04 NPS
- Дополнительная информация: для правостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления S250U01 NPS
Главный цилиндр сцепления S250U02 NPS
Главный цилиндр сцепления S250U03 NPS
Главный цилиндр сцепления S250U04 NPS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления S250U05 NPS
Главный цилиндр сцепления S250U07 NPS
Главный цилиндр сцепления S250U08 NPS
Главный цилиндр сцепления T250A114 NPS
Главный цилиндр сцепления T250A130 NPS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Резьба: M12x1
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления T250A137 NPS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления T250A36 NPS
- ограничение производителя: TOYOTA
- Резьба: 9
- Резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия [мм]: 22
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления T250A61 NPS
- Резьба: 9
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления T250A93 NPS
- Диаметр [мм]: 17
- Материал: Стольное литье
- Крепежных отверстий: 2
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления N250N82 NPS
- Спецификация: O 11/16" - M10X1
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления S250G05 NPS
Главный цилиндр сцепления S250U200 NPS
- для оригинального номера: 211761
- Сцепление: для транспортных средств с гидравлической системой сцепления
- для оригинального номера: 211758
- для оригинального номера: 9808513380
- для оригинального номера: 211766
- Сцепление: для транспортных средств с гидравлической системой сцепления
- Тип коробки передач: MA
- для оригинального номера: 211756
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с канатной тягой переключения
- для оригинального номера: 7700112818
- для оригинального номера: 211752
- Вес [кг]: 2,15
- Ø отверстия [мм]: 25
- Вес [кг]: 2,502
- Тип коробки передач: ZF AS-Tronic
- Дополнительная информация: для возвратной вилки с роликами
SACHS
18 854
₽
19797
-5%
В наличии:
13 шт.
Доставка:
5 дн.
- Вес [кг]: 1,905
- Ø отверстия [мм]: 25
Возвратная вилка сцепления 020.409 SAMPA
- Вес [кг]: 1,23
- Ø отверстия [мм]: 33
- Резьба: M12x1,75
Возвратная вилка сцепления 031.034 SAMPA