Главные цилиндры сцепления бренда LPR
Подберите главный цилиндр сцепления для своего автомобиля
Acura
Alfa romeo
Audi
Bmw
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroën
Dacia
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
Honda
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lancia
Land rover
Mazda
Mercedes-benz
Mg
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Talbot
Toyota
Vauxhall
Volvo
Vw
Zaz
Man
Multicar
Neoplan
Renault trucks
Scania
-
![Главный цилиндр сцепления]( "Главный цилиндр сцепления")
Главный цилиндр сцепления -
![Комплект сцепления]( "Комплект сцепления")
Комплект сцепления -
![Диск сцепления]( "Диск сцепления")
Диск сцепления -
![Корзина сцепления]( "Корзина сцепления")
Корзина сцепления -
![Выжимной подшипник]( "Выжимной подшипник")
Выжимной подшипник -
![Маховик]( "Маховик")
Маховик -
![Рабочий цилиндр сцепления]( "Рабочий цилиндр сцепления")
Рабочий цилиндр сцепления -
![Подшипник направляющий маховика]( "Подшипник направляющий маховика")
Подшипник направляющий маховика -
![Трос сцепления]( "Трос сцепления")
Трос сцепления -
![Направляющая втулка выжимного подшипника]( "Направляющая втулка выжимного подшипника")
Направляющая втулка выжимного подшипника -
![Возвратная вилка сцепления]( "Возвратная вилка сцепления")
Возвратная вилка сцепления -
![Ремкомплект главного цилиндра сцепления]( "Ремкомплект главного цилиндра сцепления")
Ремкомплект главного цилиндра сцепления -
![Шланг сцепления]( "Шланг сцепления")
Шланг сцепления -
![Болты маховика]( "Болты маховика")
Болты маховика -
![Венец маховика]( "Венец маховика")
Венец маховика -
![Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления]( "Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления")
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления -
![Ремкомплект сектора привода сцепления]( "Ремкомплект сектора привода сцепления")
Ремкомплект сектора привода сцепления -
![Датчик положения педали сцепления]( "Датчик положения педали сцепления")
Датчик положения педали сцепления -
![Эластичная муфта сцепления]( "Эластичная муфта сцепления")
Эластичная муфта сцепления -
![Гидротрансформатор]( "Гидротрансформатор")
Гидротрансформатор -
![Фильтр муфты Haldex]( "Фильтр муфты Haldex")
Фильтр муфты Haldex
- Резьба: 12 X 8
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Цилиндр сцепления глав.
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Расстояние между креплением [мм]: 50
- Поршень [мм]: 19,05
- цилиндр сцепления главный
- Резьба: 12 X 8,4
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: VALEO
- Расстояние между креплением [мм]: 52
- Поршень [мм]: 15,87
- Гл. тормозной цилиндр LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Серый чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 60
- Поршень [мм]: 15,87
- Гл. цилиндр сцепления LPR
- Резьба: 12 X 9
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: FTE
- Расстояние между креплением [мм]: 35
- Поршень [мм]: 19,05
- Гл. цилиндр сцепления LPR
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Серый чугун
- Система: ATE
- Расстояние между креплением [мм]: 50
- Поршень [мм]: 19,05
- Гл. цилиндр сцепления LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Система: NABCO
- Расстояние между креплением [мм]: 70
- Поршень [мм]: 15,87
- Цилиндр сцепления главный NISSAN: PATROL Hardtop 83-88, PATROL Hardtop 86-90, PATROL Station Wagon 8
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Серый чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 60
- Поршень [мм]: 15,87
- 2558, Главный цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 9
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Расстояние между креплением [мм]: 60
- Поршень [мм]: 15,87
- 2297 ГЦС 13112244 OPEL MERIVA 1.6 2003.5-2010.5
- Резьба: 10 X 1
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- 2462 ГЦС 3142002031 TOYOTA AURIS 1.2 15-
- Резьба: 12 X 8
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- 2406, Главный цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 9
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: AP Lockheed
- Расстояние между креплением [мм]: 52
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2107 LPR
- Резьба: 12 X 8,4
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: VALEO
- Расстояние между креплением [мм]: 52
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2115 LPR
- Резьба: 11
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2169 LPR
- Резьба: 12 X 8,4
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Расстояние между креплением [мм]: 58,5
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2173 LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Расстояние между креплением [мм]: 70
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2187 LPR
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Серый чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 60
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2188 LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Расстояние между креплением [мм]: 70
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2198 LPR
- Резьба: 11 X 9
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Расстояние между креплением [мм]: 71
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2215 LPR
- Резьба: 12 X 1
- Материал: алюминий
- Система: ATE
- Расстояние между креплением [мм]: 61,5
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2218 LPR
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2256 LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Расстояние между креплением [мм]: 60
- Поршень [мм]: 17,46
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2274 LPR
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2295 LPR
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Дополнительная информация: с сенсором
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2374 LPR
- Резьба: 12 X 1
- Материал: алюминий
- Поршень [мм]: 15,9
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2383 LPR
- Резьба: 12 X 9
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: VALEO
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2390 LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Система: NABCO
- Расстояние между креплением [мм]: 70
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2529 LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Система: NABCO
- Расстояние между креплением [мм]: 70
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2611 LPR
- Резьба: 7/16 20 UNF
- Система: AP Lockheed
- Расстояние между креплением [мм]: 57,5
- Поршень [мм]: 17,8
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2712 LPR
- Материал: алюминий
- Система: AP Lockheed
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2413 LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Поршень [мм]: 15,89
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2440 LPR
- Материал: полимерный
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2548 LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Серый чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 60
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2471 LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Серый чугун
- Поршень [мм]: 15,9
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2441 LPR
- Резьба: 12 X 8,5
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления LPR
Главный цилиндр сцепления 2489 LPR
- Число зубцов: 24
- Профиль ступицы: 18.4x20.6
- Диаметр [мм]: 200
- Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- с диском сцепления
- с выжимным подшипником
- без махового колеса
- Число зубцов: 18
- Диаметр [мм]: 200
- Комплектующие см.в перечне:
- Диаметр [мм]: 200
- Дополнительная информация: с выжимным подшипником
- Число зубцов: 23
- Диаметр [мм]: 240
- Тип сборки: предварительно не смонтированный
- Комплектующие см.в перечне:
- Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
- с нажимным диском сцепления
- с двухмассовым маховиком
- с болтами маховика
- с болтов нажимного диска
- с диском сцепления
- Число зубцов: 17
- Диаметр [мм]: 240
- Внутренний [мм]: 160
- Центрирующее значение [мм]: 23
- Монтажный диаметр [мм]: 276
- Диаметр [мм]: 240
- Дополнительная информация: с выжимным подшипником
- Число зубцов: 17
- Профиль ступицы: 17x20
- Диаметр [мм]: 220
- Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- с диском сцепления
- без выжимного подшипника
- без махового колеса
- Диаметр [мм]: 240
- Дополнительная информация: с выжимным подшипником
- Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
- Дополнительная информация: с выжимным подшипником
- с маховым колесом
- с комплектом болтов
- Крепежных отверстий: 6
- Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
- с направляющим роликом
- с маховым колесом
- с комплектом болтов
- Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
- Крепежных отверстий: 8
- Число зубцов: 26
- Профиль ступицы: 20x21.9
- Диаметр [мм]: 200
- Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- с диском сцепления
- без выжимного подшипника
- без махового колеса
Комплект сцепления W06200B9 KRAFTTECH
- Число зубцов: 20
- Профиль ступицы: 20.1x23
- Диаметр [мм]: 200
- Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- с диском сцепления
- с выжимным подшипником
- без махового колеса
Комплект сцепления W31200D KRAFTTECH