Главные цилиндры сцепления бренда NPS
Подберите главный цилиндр сцепления для своего автомобиля
Acura
Alfa romeo
Audi
Bmw
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroën
Dacia
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
Honda
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lancia
Land rover
Mazda
Mercedes-benz
Mg
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Talbot
Toyota
Vauxhall
Volvo
Vw
Zaz
Man
Multicar
Neoplan
Renault trucks
Scania
-
![Главный цилиндр сцепления]( "Главный цилиндр сцепления")
Главный цилиндр сцепления -
![Комплект сцепления]( "Комплект сцепления")
Комплект сцепления -
![Диск сцепления]( "Диск сцепления")
Диск сцепления -
![Корзина сцепления]( "Корзина сцепления")
Корзина сцепления -
![Выжимной подшипник]( "Выжимной подшипник")
Выжимной подшипник -
![Маховик]( "Маховик")
Маховик -
![Рабочий цилиндр сцепления]( "Рабочий цилиндр сцепления")
Рабочий цилиндр сцепления -
![Подшипник направляющий маховика]( "Подшипник направляющий маховика")
Подшипник направляющий маховика -
![Трос сцепления]( "Трос сцепления")
Трос сцепления -
![Направляющая втулка выжимного подшипника]( "Направляющая втулка выжимного подшипника")
Направляющая втулка выжимного подшипника -
![Возвратная вилка сцепления]( "Возвратная вилка сцепления")
Возвратная вилка сцепления -
![Ремкомплект главного цилиндра сцепления]( "Ремкомплект главного цилиндра сцепления")
Ремкомплект главного цилиндра сцепления -
![Шланг сцепления]( "Шланг сцепления")
Шланг сцепления -
![Болты маховика]( "Болты маховика")
Болты маховика -
![Венец маховика]( "Венец маховика")
Венец маховика -
![Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления]( "Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления")
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления -
![Ремкомплект сектора привода сцепления]( "Ремкомплект сектора привода сцепления")
Ремкомплект сектора привода сцепления -
![Датчик положения педали сцепления]( "Датчик положения педали сцепления")
Датчик положения педали сцепления -
![Эластичная муфта сцепления]( "Эластичная муфта сцепления")
Эластичная муфта сцепления -
![Гидротрансформатор]( "Гидротрансформатор")
Гидротрансформатор -
![Фильтр муфты Haldex]( "Фильтр муфты Haldex")
Фильтр муфты Haldex
- Резьба: 8,8
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления H250A00 NPS
- Резьба: 11
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления H250A09 NPS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Резьба: M10x1
- Спецификация: tige de pousee 50mm
- Расстояние между осями магистралей [мм]: 80
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления H250A10 NPS
- Резьба: 12,5
- Резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия [мм]: 23
- Расстояние между осями магистралей [мм]: 80
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления H250A22 NPS
- Резьба: 11
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления H250A24 NPS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Резьба: 13
- Наружный диаметр [мм]: 15,9
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления H250A25 NPS
- Резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия [мм]: 22
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления H250I40 NPS
- Резьба: M 12
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления I250U01 NPS
- Резьба: M 12
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления I250U03 NPS
- Диаметр [мм]: 15,8
- Резьба: 12
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления I250U04 NPS
- Резьба: 11
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления I250U07 NPS
- Резьба: m10
- Расстояние между осями магистралей [мм]: 61
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления I250U11 NPS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления M250A10 NPS
Главный цилиндр сцепления M250A12 NPS
- Резьба: 9
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления M250A21 NPS
Главный цилиндр сцепления M250I02 NPS
Главный цилиндр сцепления M250I05 NPS
Главный цилиндр сцепления M250I14 NPS
- Резьба: 8,8
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления M250I15 NPS
- Резьба: 9
- Резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия [мм]: 22
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления M250I18 NPS
- Резьба: 10,7
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления M250I19 NPS
Главный цилиндр сцепления M250I30 NPS
Главный цилиндр сцепления M250I32 NPS
- Резьба: 8,7
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления M250I35 NPS
Главный цилиндр сцепления M250I36 NPS
Главный цилиндр сцепления M250I38 NPS
Главный цилиндр сцепления M250I39 NPS
- Резьба: 8,7
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления M250I41 NPS
- Резьба: 11
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления M250I43 NPS
- Резьба: 9
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления M250I46 NPS
Главный цилиндр сцепления M250I47 NPS
Главный цилиндр сцепления I250U13 NPS
- Диаметр [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления M250I48 NPS
- ограничение производителя: NISSIN
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Отверстий: 2
- Главный цилиндр сцепления NPS
Главный цилиндр сцепления H250I44 NPS
Главный цилиндр сцепления M250I26 NPS
- для оригинального номера: 211761
- Сцепление: для транспортных средств с гидравлической системой сцепления
- для оригинального номера: 211758
- для оригинального номера: 7700112818
- для оригинального номера: 9808513380
- для оригинального номера: 211766
- Сцепление: для транспортных средств с гидравлической системой сцепления
- Тип коробки передач: MA
- для оригинального номера: 211756
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с канатной тягой переключения
- для оригинального номера: 211752
- Вес [кг]: 2,15
- Ø отверстия [мм]: 25
- Вес [кг]: 2,502
- Тип коробки передач: ZF AS-Tronic
- Дополнительная информация: для возвратной вилки с роликами
SACHS
18 854
₽
19797
-5%
В наличии:
13 шт.
Доставка:
4 дн.
- Вес [кг]: 1,905
- Ø отверстия [мм]: 25
Возвратная вилка сцепления 020.409 SAMPA
- Вес [кг]: 1,23
- Ø отверстия [мм]: 33
- Резьба: M12x1,75
Возвратная вилка сцепления 031.034 SAMPA