Выпускные клапаны ГБЦ для FORD PUMA
Выберите свою модификацию FORD PUMA, чтобы правильно подобрать выпускной клапан гбц
FORD
PUMA
Выберите модификацию
Выберите свой авто, чтобы правильно подобрать выпускной клапан гбц
PUMA (EC_)
1997 - 2002
-
Бензин1.7 16V 125 л.с. / 92 кВт03.1997 — 06.2002(MHA, MHB)1.4 16V 90 л.с. / 66 кВт11.1997 — 10.2000(FHD, FHF)Racing ST 160 155 л.с. / 114 кВт06.1999 — 06.2002(MHA)1.6 16V 103 л.с. / 76 кВт08.2000 — 06.2002(L1W)
PUMA (J2K, CF7)
2019 - 2024
-
Бензин1.0 EcoBoost 125 л.с. / 92 кВт09.2019 — *(B7JA, B7JB)1.0 EcoBoost 95 л.с. / 70 кВт09.2019 — *(M0JA)1.5 ST EcoBoost 200 л.с. / 147 кВт11.2020 — *
-
Мягкий гибридный привод1.0 EcoBoost mHEV 155 л.с. / 114 кВт09.2019 — *(BZJA)1.0 EcoBoost mHEV 125 л.с. / 92 кВт09.2019 — *(B7JA, B7JB)
-
Дизель1.5 EcoBlue 120 л.с. / 88 кВт04.2020 — *
- Длина [мм]: 89,5
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 31,4
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- V94415EX_клапан выпускной! 31.4x7x89.5 Audi A3 1.9TDi ANU 00> FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 102,2
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 30,2
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан ГРМ FORD PUMA
FRECCIA
1 421
₽
1492
-5%
В наличии:
6 шт.
Доставка:
Завтра
- Длина [мм]: 96,9
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ 31.5x7.0x97.0 EX VW GOLF/PASSAT/SHARAN 1.9TDI 96- FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 92,2
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 29
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- КЛАПАН 29x6x92.2 EX CHV/DAE/OPL/SAAB 1.8-3.0 (X18XE-Z30XE/C/T20SED) 93- FORD PUMA
- Длина [мм]: 100,5
- Головка [мм]: 26
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ 26x6x100.6 EX VW GOLF 1.4-1.6 16V 97- FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 124
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 36,3
- Стержень [мм]: 9
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан выпускной for tran 2.5d FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 96,9
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 31,4
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан выпускной FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 95,4
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 27,4
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан выпускной PSA FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 101,4
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 24,1
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан выпускной FORD FOCUS I (DAW DBW) 1998-11 4 16V 1 6 16V FOCUS II 1 6 2004- FUSION 1 6 2002 FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 95,5
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 27,5
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан выпускной PSA FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 133
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 34
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан выпускной Ford escort 1.4 FORD PUMA
- Длина [мм]: 96,8
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 7,95
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя выпускной FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 90
- Материал: биметалл
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан выпускной FORD PUMA
- Длина [мм]: 104,4
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Головка [мм]: 29,12
- Стержень [мм]: 7,01
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 96,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан выпускной ford 2.0 zetec FORD PUMA
- Длина [мм]: 97,6
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан AE FORD PUMA
- Длина [мм]: 104,6
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность: нитрированный
- Головка [мм]: 30
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ FORD PUMA
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 121
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 34
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя Ford Scorpio 2.5TD 93> 33.9x8x12 FORD PUMA
- Длина [мм]: 123,9
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 36,35
- Стержень [мм]: 8,94
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан выпускной ford transit 2.5d FORD PUMA
- Длина [мм]: 96,5
- Головка [мм]: 23,4
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- ВЫХЛОПНОЙ КЛАПАН FORD PUMA
- Длина [мм]: 96,9
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 31,4
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- КЛАПАН 31.5x7.0x97.0 EX VW GOLF/PASSAT/SHARAN 1.9T FORD PUMA
- Длина [мм]: 113,3
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 32,1
- Стержень [мм]: 8,02
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
Выпускной клапан ГБЦ V91810 AE
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 103,3
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 27
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
Выпускной клапан ГБЦ R6299/BMARCR FRECCIA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 109,2
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 21,9
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
Выпускной клапан ГБЦ R6305/BMCR FRECCIA
- Длина [мм]: 90
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Седло клапана заклепанное
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: биметалл
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
Выпускной клапан ГБЦ 331034 TRW ENGINE COMPONENT
- Сторона установки: сторона выпуска
- Длина [мм]: 108,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 32
- Стержень [мм]: 8
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
Выпускной клапан ГБЦ 148021000600 NE
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 89
- Материал: Хром-никель-магниевый сплав
- Поверхность: нитрированный
- Головка [мм]: 26,48
- Стержень [мм]: 5,5
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
Выпускной клапан ГБЦ VL235000 IPSA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 122
- Материал: Хром-никель-магниевый сплав
- Поверхность: нитрированный
- Головка [мм]: 22,51
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
Выпускной клапан ГБЦ VL235900 IPSA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 107
- Материал: Хром-никель-магниевый сплав
- Поверхность: нитрированный
- Головка [мм]: 28,45
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
Выпускной клапан ГБЦ VL236100 IPSA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 99,7
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Управление двигателем: Цепь
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 26,48
- Стержень [мм]: 5,5
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
Выпускной клапан ГБЦ WG2136637 WILMINK GROUP
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 122,3
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 22,51
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
Выпускной клапан ГБЦ WG2136646 WILMINK GROUP
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 94,8
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 22,05
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
Выпускной клапан ГБЦ WG2136650 WILMINK GROUP
- Длина [мм]: 94,9
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана заклепанное
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 22
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: биметалл
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
Выпускной клапан ГБЦ WG2188574 WILMINK GROUP
- Техника присоединения: T
- Длина [мм]: 99,35
- Головка [мм]: 24,1
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
Выпускной клапан ГБЦ AEV5541 AUTOPUMPS UK
- Техника присоединения: T
- Длина [мм]: 99,35
- Головка [мм]: 24,1
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
Выпускной клапан ГБЦ EV5541 MOTIVE
- Сторона установки: сторона выпуска
- Вход
- Вид эксплуатации: механический
- Диаметр [мм]: 28
- Высота [мм]: 22,2
- Вид эксплуатации: механический
- Сторона установки: сторона выпуска
- Сторона впуска
- для оригинального номера: 1134785
- Высота [мм]: 3
- Вид эксплуатации: механический
- Количество: 1
Гидрокомпенсатор BFS222S FAI AUTOPARTS
- Сторона установки: сторона выпуска
- Сторона впуска
- для оригинального номера: 1134795
- Высота [мм]: 3,2
- Вид эксплуатации: механический
- Количество: 1
Гидрокомпенсатор BFS229S FAI AUTOPARTS
- Сторона установки: сторона выпуска
- Сторона впуска
- для оригинального номера: 1134796
- Высота [мм]: 3,2
- Вид эксплуатации: механический
- Количество: 1
Гидрокомпенсатор BFS230S FAI AUTOPARTS
- Сторона установки: сторона выпуска
- Сторона впуска
- для оригинального номера: 1134799
- Высота [мм]: 3,2
- Вид эксплуатации: механический
- Количество: 1
Гидрокомпенсатор BFS232S FAI AUTOPARTS
- Сторона установки: сторона выпуска
- Сторона впуска
- для оригинального номера: 1134801
- Высота [мм]: 3,2
- Вид эксплуатации: механический
- Количество: 1
Гидрокомпенсатор BFS233S FAI AUTOPARTS
- Сторона установки: сторона выпуска
- Сторона впуска
- для оригинального номера: 1134802
- Высота [мм]: 3,2
- Вид эксплуатации: механический
- Количество: 1
Гидрокомпенсатор BFS234S FAI AUTOPARTS
- Сторона установки: сторона выпуска
- Сторона впуска
- для оригинального номера: 1134804
- Высота [мм]: 3,3
- Вид эксплуатации: механический
- Количество: 1
Гидрокомпенсатор BFS236S FAI AUTOPARTS
- Сторона установки: сторона выпуска
- Сторона впуска
- для оригинального номера: 1134808
- Высота [мм]: 3,3
- Вид эксплуатации: механический
- Количество: 1
Гидрокомпенсатор BFS240S FAI AUTOPARTS
- Сторона установки: сторона выпуска
- Сторона впуска
- для оригинального номера: 1134811
- Диаметр [мм]: 28
- Высота [мм]: 23
- 3,2
- Вид эксплуатации: механический
- Количество: 1
Гидрокомпенсатор BFS243S FAI AUTOPARTS
- Количество отверстий: 3
- Обработка: закаленный
- Стержень [мм]: 5,5
Сухарь клапана MK-5.5H TRW ENGINE COMPONENT
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой.
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара,
предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному
факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара.
Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!