Рабочие цилиндры сцепления бренда LPR
Подберите рабочий цилиндр сцепления для своего автомобиля
Acura
Alfa romeo
Audi
Bmw
Chevrolet
Chrysler
Citroën
Dacia
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
Honda
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lancia
Land rover
Lexus
Mazda
Mercedes-benz
Mg
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Talbot
Toyota
Volvo
Vw
Zaz
Man
Multicar
Neoplan
Renault trucks
Scania
-
![Рабочий цилиндр сцепления]( "Рабочий цилиндр сцепления")
Рабочий цилиндр сцепления -
![Комплект сцепления]( "Комплект сцепления")
Комплект сцепления -
![Диск сцепления]( "Диск сцепления")
Диск сцепления -
![Корзина сцепления]( "Корзина сцепления")
Корзина сцепления -
![Выжимной подшипник]( "Выжимной подшипник")
Выжимной подшипник -
![Маховик]( "Маховик")
Маховик -
![Главный цилиндр сцепления]( "Главный цилиндр сцепления")
Главный цилиндр сцепления -
![Подшипник направляющий маховика]( "Подшипник направляющий маховика")
Подшипник направляющий маховика -
![Трос сцепления]( "Трос сцепления")
Трос сцепления -
![Направляющая втулка выжимного подшипника]( "Направляющая втулка выжимного подшипника")
Направляющая втулка выжимного подшипника -
![Возвратная вилка сцепления]( "Возвратная вилка сцепления")
Возвратная вилка сцепления -
![Ремкомплект главного цилиндра сцепления]( "Ремкомплект главного цилиндра сцепления")
Ремкомплект главного цилиндра сцепления -
![Шланг сцепления]( "Шланг сцепления")
Шланг сцепления -
![Болты маховика]( "Болты маховика")
Болты маховика -
![Венец маховика]( "Венец маховика")
Венец маховика -
![Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления]( "Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления")
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления -
![Ремкомплект сектора привода сцепления]( "Ремкомплект сектора привода сцепления")
Ремкомплект сектора привода сцепления -
![Датчик положения педали сцепления]( "Датчик положения педали сцепления")
Датчик положения педали сцепления -
![Эластичная муфта сцепления]( "Эластичная муфта сцепления")
Эластичная муфта сцепления -
![Гидротрансформатор]( "Гидротрансформатор")
Гидротрансформатор -
![Фильтр муфты Haldex]( "Фильтр муфты Haldex")
Фильтр муфты Haldex
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 34
- Поршень [мм]: 20,64
- Раб. цилиндр сцепления LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 52
- Поршень [мм]: 19,05
- Раб. цилиндр сцепления LPR
- Резьба: 7/16 20 UNF
- Материал: Чугун
- Система: TRW
- Расстояние между креплением [мм]: 63,5
- Поршень [мм]: 22,22
- 3502, Рабочий цилиндр сцепления
- Материал: алюминий
- Система: AP Lockheed
- Расстояние между креплением [мм]: 49
- Поршень [мм]: 20,64
- 3221, Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 52
- Поршень [мм]: 19
- Раб. цилиндр сцепления LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Система: NABCO
- Расстояние между креплением [мм]: 52
- Поршень [мм]: 17,46
- Цилиндр сцепления рабочий CITROEN: BX 88-93, BX Break 88-94
- Материал: Чугун
- Система: VALEO
- Расстояние между креплением [мм]: 48,9
- Поршень [мм]: 20,64
- Цилиндр сцепления рабочий FIAT: DOBLO 01-, DOBLO Cargo 01-, PUNTO 99-, STILO 01-
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Расстояние между креплением [мм]: 52
- Поршень [мм]: 20,64
- Цилиндр сцепления (20,64mm) mazda 2, 3 1.3-1.6 10.03-06.15
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 59
- Поршень [мм]: 28,57
- 8104, Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 52
- Поршень [мм]: 19,05
- 3551, Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Чугун
- Поршень [мм]: 19
- Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: AP Lockheed
- Расстояние между креплением [мм]: 63,7
- Поршень [мм]: 22,2
- 3014, Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 60,5
- Поршень [мм]: 19,05
- 3807, Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 9
- Материал: алюминий
- Система: FTE
- Расстояние между креплением [мм]: 65,2
- Поршень [мм]: 19,05
- Раб. цилиндр сцепления LPR
- Резьба: 12 X 9
- Материал: алюминий
- Поршень [мм]: 22,2
- Рабочий цилиндр сцепления
- Материал: алюминий
- Система: SACHS
- Поршень [мм]: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Sachs
- Поршень [мм]: 22,2
- Раб. цилиндр сцепления LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Расстояние между креплением [мм]: 34
- Поршень [мм]: 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3009 LPR
- Резьба: 12
- Материал: полимерный
- Расстояние между креплением [мм]: 44,7
- Поршень [мм]: 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3074 LPR
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 62,2
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3314 LPR
- Резьба: 12 X 9
- Материал: алюминий
- Расстояние между креплением [мм]: 49,5
- Поршень [мм]: 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3375 LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 34
- Поршень [мм]: 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3537 LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Чугун
- Система: NABCO
- Расстояние между креплением [мм]: 31,5
- Поршень [мм]: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3559 LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 30
- Поршень [мм]: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3567 LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 70
- Поршень [мм]: 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3576 LPR
- Резьба: 7/16 20 UNF
- Материал: Чугун
- Система: AP Lockheed
- Поршень [мм]: 22,22
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3606 LPR
- Резьба: 7/16 20 UNF
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 63,5
- Поршень [мм]: 22,22
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3607 LPR
- Резьба: 7/16 20 UNF
- Материал: Чугун
- Система: AP Lockheed
- Расстояние между креплением [мм]: 63,5
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3609 LPR
- Резьба: 7/16 20 UNF
- Материал: алюминий
- Система: AP Lockheed
- Расстояние между креплением [мм]: 60,5
- Поршень [мм]: 31,75
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3610 LPR
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: AP Lockheed
- Расстояние между креплением [мм]: 60,5
- Поршень [мм]: 22,22
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3613 LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Чугун
- Система: NABCO
- Расстояние между креплением [мм]: 52
- Поршень [мм]: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3804 LPR
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 52
- Поршень [мм]: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3805 LPR
- Резьба: 12 X 9
- Материал: алюминий
- Расстояние между креплением [мм]: 65
- Поршень [мм]: 19
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3087 LPR
- Резьба: 12 X 9
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 65
- Поршень [мм]: 19
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3088 LPR
- Материал: полимерный
- Система: VALEO
- Расстояние между креплением [мм]: 48,9
- Поршень [мм]: 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3225P LPR
- SVHC: Не содержит особо опасных веществ!
- Параметр: KZIS-1
- Параметр: MKB-00
- Дополнительная информация: с пружинным фиксатором
- с возвратной вилкой
- с выжимным подшипником
- Параметр: KZIS-1
- Параметр: KZIS-00
Выжимной подшипник 3151 816 001 SACHS